* Solicitan con fundamento legal que la SCT ordene el retiro de malla ciclónica que obstruye el paso al derecho de vía del Estero La Lancha colocado presumiblemente por las empresas DINE, Cantiles de Mita, Rancho Las Lanchas Punta de Mita y Fernando Senderos Mestre.
Por Paty Aguilar
NoticiasPVNayarit.com
En la comunidad de Punta de Mita, se reunieron representantes de Organizaciones no Gubernamentales como lo son las Asociaciones; Mujeres Unidas por Bahía de Banderas, Club de Surf Sayulita, Alianza Jaguar, Restauranteros Playa el Anclote y el Ejido Higuera Blanca, con la finalidad de firmar el documento que de manera conjunta pretende denunciar ante la SCT, Secretaría de Comunicaciones y Transporte, la colocación de malla ciclónica que obstruye el acceso al derecho de vía del Estero La Lancha, ubicado en las inmediaciones de la carretera Cruz de Huanacaxtle a Punta Mita en el kilómetro 15+000, ya que impide el libre tránsito y uso de los bienes de uso común de las personas sobre la reserva que establece la Ley General de Bienes Nacionales y su Reglamento.
Debidamente fundado y motivado en 9 cuartillas, el documento fue firmado en el salón ejidal de Higuera Blanca con sede en Puna de Mita. Entrevistada al respecto la señora, Marielza Izurieta Valery, presidenta de la Asociación Mujeres Unidas por Bahía de Banderas, recordó que desde el 2006, esta asociación viene librando una lucha por el rescate del derecho de vía del estero de La Lancha, es un reclamo justo, dijo, porque se trata de una zona federal donde los habitantes de este municipio y turistas, así como los surfistas podían entrar libremente por este derecho de vía hasta la playa, pero desde dicho año se colocó la malla ciclónica por parte de diversas empresas turísticas y el acceso se empezó a condicionar hasta que hace dos meses quedó cerrado de manera definitiva.
Desde entonces se hicieron denuncias, quejas ante la PROFEPA, la SEMARNAT, solicitando que esa malla se quitara sin tener una respuesta “como siempre a veces las autoridades se ponen más del lado de los que violan la ley que del lado del ciudadano que pide se respete”. Es el caso, comentó, que hace dos meses un grupo de surfistas se acercaron a la Asociación que ella representa para informarles que dicho acceso ya se había cerrado de manera definitiva, es por ello que se iniciaron reuniones con asociaciones civiles ambientalistas donde se concluyó que esta acción de parte de las empresas mencionadas fue considerada como un ataque directo a la sociedad porque es una zona federal de la cual no pueden apropiarse de ella “con la mano en la cintura”, señaló.
Afortunadamente, dijo, entre todas las asociaciones involucradas se pusieron de acuerdo para llevar a cabo este tipo de denuncia que tenga fundamento legal, pero además se contó también con servicio de levantamiento topográfico de la zona, esto con la finalidad de ubicar el lugar y registrarlo, dado que no estaba inscrito ante la dependencia federal correspondiente “todo este trabajo se ha hecho con gente buena que entiende que todos debemos unirnos para reclamar lo que es de todos. Estos muchachos nos pidieron ayuda, nosotros pedimos ayuda a los restauranteros de Punta de Mita, al Ejido y entre todos hemos hecho esto que ha culminado el día de hoy” dijo en referencia al documento legal que momentos antes se firmó para presentarlo ante la SCT.
Dicho documento se configuró con base en la Ley General de Bienes Nacionales que establece que los bienes nacionales son la zona federal marítimo terrestre como mar, los ríos, los lagos, de las carreteras como derecho vía. Esta ley dice que cualquier persona puede tener el libre tránsito sobre los bienes nacionales.
Y el Reglamento de Zonas Federales, establece que nadie podrá, así se tenga concesión, llevar a cabo obstrucción mediante obras como bardas, setos, mallas o mediante cuerpos de vigilancia que no permitan el libre tránsito sobre zona federal y para este caso es sobre el Estero de La lancha y el Arroyo de la Lancha y finalmente, dicho documento se sustenta también para la denuncia en el Reglamento de Vías de Comunicación, porque la SCT expropió a favor de la Reforma Agraria el margen derecho de la carretera del Ejido de Sayulita y de Higuera Blanca y del lado izquierdo viniendo de la Cruz de Huanacaxtle a la empresa DINE y estos colocaron la malla ciclónica en el derecho de vía que se está reclamando, según explicó el abogado que de manera solidaria elaboró la denuncia.